9月6日晚，一份盖着“常州星宇车灯股份有限公司”红章的文件在业内流传。据央视网报道，编号“星宇字（2026）第（007）号”的处罚决定被披露：因8月初对部分新入职大学生事项处理不当造成重大影响，经经理办公会决议，对总经理周晓萍扣薪12个月；副总经理李树军不再分管人力资源并扣薪6个月；人力资源总监俞志明免职；人力资源部部长李梅降职调岗。决定即日起生效。 被扣掉一年薪水的人，正是把这家公司从校办小厂带成A股“车灯第一股”的创始人——周晓萍。 8月上旬，星宇股份2026届校招进了440名应届生，一个月不到，HR分批集中约谈，抛出“二选一”：主动以“个人原因”签字离职，拿半个月工资补偿；不签，就单方面调去流水线做车灯插接、拧螺丝，按普工重新核薪，谈话里还夹着行业背调施压。 最终107人解除合同。8月25日常州市人力资源和社会保障局通报定性：协商“方法简单生硬，缺乏充分有效沟通”，企业致歉，HR总监先停职。8月27日公司发致歉信，答应给3个月求职补贴、帮搭招聘会、留宿免费住。9月2日业绩说明会上，周晓萍亲自出面“深刻反省并真诚道歉”。 但舆论没停。直到9月6日这份007号文，才把追责链条拉到总经理层。 周晓萍早年就读于白求恩医科大学（2000年并入吉林大学），1990年拿医学学士学位，回老家进了江苏武进卫生学校，从教师做起，后来做到教务处主任、副校长。1993年前后，校办企业风头正劲。武进卫校办起“武进县星宇车灯厂”，注册资本仅4万元，归口县卫生局，周晓萍出任厂长，启动资金里还有她找亲友拼凑的11万多元。一个教医学的副校长，开始带着人做拖拉机车灯。 1997年赶上国企改制，厂子从校办集体企业转成民企；2000年“常州星宇车灯有限公司”注册；2007年整体改成股份公司，周晓萍坐上董事长兼总经理的位置，一坐就是快二十年。2011年2月，星宇股份登陆上交所，成为国内车灯行业首家上市公司，“星宇”拿下中国驰名商标。 她也被叫“车灯女王”。2021年，周晓萍以305亿元身家登上常州女首富。今年65岁的她本该在2026年夏天忙着冲刺港股——7月29日星宇刚二次递表港交所。谁也没想到，一个月后，风口浪尖变成应届生解约风波，再一个月后，罚单落到了自己头上。 同时被处罚的还有人力资源总监俞志明。星宇股份公告显示，俞志明，男，1965年6月出生，高级工程师，本科毕业于南京航空学院，后获中欧国际工商学院硕士学位，曾任公司副总经理、董事会秘书、董事等职务。常州市自然资源和规划局今年6月发布的一则信息显示，俞志明的职务为星宇车灯党委书记。这意味着，这一轮被摘掉帽子的，还有陪公司二十多年的老班底。 值得注意的是，过往也有校招生被劝退的案例。深圳深湾智善科技创始人兰军曾参与过多年校招工作，据他了解，过去当事人或因信息差不了解维权途径，或顾虑劳动仲裁周期长、耽误求职，往往选择和解认栽。但这起纠纷中，涉事学生没有选择沉默，而是将证据分别投向港交所，以及宝马、奔驰、大众的供应链合规举报系统。 截至发稿，港交所尚未披露核查进展。“目前都仍在程序之中，不等于认定企业违规。”兰军对《中国新闻周刊》分析，企业处理员工的方式，已经不再完全是自己关起门来能说了算的。星宇是宝马、奔驰、大众的车灯供应商，在德国有研发中心，在塞尔维亚有工厂，供应链上的劳工权益，本来就是国际客户尽职调查的一部分。“国内企业的管理水平和治理能力还没有跟上国际化，这才是更值得关注的问题。” 记者：李明子 （limingzi@chinanews.com.cn） 编辑：闵杰 特别